Всем добрый день. Сегодня был на рыбалке, произошла не большая беда на урезе оторвал " Осьминога". Анатольевич нужен совет. Вы мне присылали " Осьминога" на спининг вес его 150гр. Я его поставил на урез и были у меня грузики " сливка" весом 56гр одна, внутри "сливки" отверстие, как раз хорошо проходит шнур ( урез). Вообщем, чтобы добится нужного веса, через шнур пропустил шесть "сливок" и потом "Осьминог", общий вес получился 486гр. это я временно. Подскажите может "сливки" сдвинуть выше и нужно ли их обматать изолентой, подскажите как правильно должно быть, чтобы пока не терять время? И если есть у вас время возится с посылкай, то я сразу сделаю заказ?
Крючки,снасти
- Автор темы Behter-admin
- Дата начала
Привет Сергей! Меня сильно заинтересовала ситуация обрыва " Осьминога"...!! Как это произошло и при каких обстоятельствах? Пожалуйста по подробней.
Дополнительные груза должны находится от " Осьминога" ( наживки ) на почтительном расстоянии, да бы не отвлекать сома от наживки своим движением. Сами понимаете, что " Осьминог" должен быть один, а не в гирлянде с грузами. Ну коль сложилась такая ситуация....первый груз от "Осьминога" расположите ( примерно) 30 - 40 см. дальше на расстоянии 25 - 30 см. Груза лучше изолировать.
Для посылки время найдётся.
Доброй ночи Павел Анатольевич и остальные участники форума. Ситуация такая, что сам виноват, прекрасно знал, что там лежит большое ветвистое дерево, да и на эхолоте его хорошо было видно я приподнял груз метра на полтора и ото дна груз шел на два метра, думал проскачу, а не туто было - зацеп. Руками попробывал некак, думаю сразу двумя крючками зацепился, тогда потянул мотором и обрыв на узле возле "Осьминога". Скорее всего застрял сам груз поэтому обрыв на вертлюжке возле груза, в другом случае просто разогнулись или сломались бы крючки. ( знал бы, что так будет нырнул бы) Завтра с рынка приеду сделаю заказ. ( верней уже сегодня)
Привет Сергей! Теперь могу спать спокойно! А то я поначалу ломал голову, что же произошло с " Осьминогом"? Неужели ...брак?
За цепы за карягу у меня тоже случались и тоже грузом! Приходилось рвать двигателем с разбега!
Y
yota
Guest
Павел, у вашего водного якоря середина сделана в виде кошеля. С какой целью так сделано? Разве просто плоский работает хуже? Спасибо.
У паруса моей конструкции нет кошеля! Парус полностью прямоугольный, состоит из двух частей. Благодаря этому ему по барабану все ветра. Плоский не справится с сильным ветром, тем более с водоворотом. Это проверено!
Y
yota
Guest
Я имел ввиду что средняя часть якоря прошита по бокам сантиметров на 30 - для чего это?
Для удержания необходимого количества воды внутри паруса. Точнее, для лучшего захвата потока воды и удержания её внутри паруса.
U
uckpa
Guest
Старлей вы пишите что ловите с поплавком. Это что удобно? Какой должен быть поплавок? У меня на спиннинге груз 200гр. В этом году применяю груза шары, очень рекомендую. Во первых обтекаемая форма, меньше парусит . Во вторых, самая лучшая масса-ёмкость. То есть, можно применить груз меньшего веса. В третьих, хорошо отбивает излучатель эхолота, так как нет вытянутого верха груза. Правда нужно будет потрудиться, чтобы их изготовить. Если хотите расскажу как делаю.
С
СТАРЛЕЙ
Guest
Да интересно, любая информация для меня будет очень полезна, так что если не затруднит то опишите технологию грузил. А по- поводу попловка, так он мне ближе чем кивок на спиннинге. Груз на спиннинге у меня тоже 180-200 грамм циллиндрической формы, поплов делаю (затем отгружаю) что бы держал этот груз с максимально тяжёлой нагрузкой. Изготовляю попловок из пенополистирола, который использовался ещё при СОВДЕПЕ в спас.жилетах!
U
uckpa
Guest
Обязательно опишу весь процесс. Только схожу в гараж, чтобы замерить диаметр груза и вес его. Чтобы было, от чего отталкиваться. Сейчас помню диаметр 40мм это 380 гр.Забегая вперёд скажу что лью два полушария, а потом их спаиваю. Припой "оловянно свинцовый" в простонародье тритник.
U
uckpa
Guest
Да нужен будет паяльник на 60-100 ватт. Газовая горелка, как у Павла Анатольевича в фильме. Припой, ортофосфорная кислота продаётся в радиолюбители, гипс, канцелярский-силикатный клей. Посуда для размешивания гипса. Шпатель самый узкий, для размешивания гипса. Кувет, куда гипс будет выливаться, я использую мерные стаканчики, пластиковые для авто-маляра, можно заменить любой эластичной посудой. Думаю что для полной ясности нужно будет сделать фото.
U
uckpa
Guest
Павел Анатольевич, какого цвета лучше всего иметь парус?
Vladimir
Member
А почему нельзя вылить сразу шарообразный груз?
U
uckpa
Guest
Владимир, если лить сразу шар, то где будет литник, отливка даст усадку. И шар будет в ямах. А что если спаивать то тема уже не интересна? Вообщем не чего сложного нет. Владимир как у вас успехи, по ловле сома. Лично у меня не важно.
igorka119
New Member
Всем привет!!! Важен сам процес. Сделанное своими руками совсем по другому ценится.
Цвет не имеет значения! Изготовьте таким цветом, что бы он вас не раздражал во время отсутствия клёва!!!
Форма из гипса, алебастра и т.д. одноразовая! Лучше всего заказать ( хорошему) токарю из стали. Все матрицы для своих грузов вытачивал самостоятельно.